2025年12月22日，现代 Rotem 宣布已完成 EMU-370 电力动车组的核心技术研发。该列车目标商业运行时速达370km/h，最高设计时速407km/h，采用8节编组动力分散式设计，计划2026年制造，2030年试运营。项目由韩国铁路技术研究院主导，现代 Rotem、韩国铁道公社等参与，未来将运行于京釜、釜山高速线，连通光明、大邱、釜山等城市。若如期商用，将成为全球第二快商业运营高铁。目前最快为我国CR450动车组，运营时速400km/h。

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