自2026年1月1日起，《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将正式实施，成为全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准根据车辆重量设定电耗限值，较此前推荐性标准加严约11%。以约2吨重车型为例，百公里电耗不得高于15.1度电。新标准实施后，在电池容量不变情况下，车辆续驶里程平均提升约7%，驾驶体验将显著改善。标准旨在推动节能技术进步、提高能效水平、淘汰高能耗车型，助力新能源汽车产业高质量发展和碳达峰目标实现。

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