2025年12月28日,我国首个“6车道改12车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐河至济南段正式通车。该项目由山东高速集团建设,全长近24公里,起于晏城枢纽,止于殷家林枢纽,标志着京台高速山东段全面完成升级。项目采用12车道复合断面设计,设置预分流匝道与横向应急通道,提升通行效率与安全。通过BIM平台实现全流程智能建造,形成多项专利工法,强化了国家南北交通干线功能。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年12月28日,我国首个“6车道改12车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐河至济南段正式通车。该项目由山东高速集团建设,全长近24公里,起于晏城枢纽,止于殷家林枢纽,标志着京台高速山东段全面完成升级。项目采用12车道复合断面设计,设置预分流匝道与横向应急通道,提升通行效率与安全。通过BIM平台实现全流程智能建造,形成多项专利工法,强化了国家南北交通干线功能。
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