2026年1月1日，奔驰向部分2022至2023款EQB纯电SUV车主发出警告，要求将电池充电上限控制在80%，以降低电池短路引发起火的安全风险。此次涉及车辆共169辆，主要为EQB300及EQB350 4MATIC车型。奔驰称问题源于早期电池设计，后续车型已强化并排除风险。尽管2025年初曾因同类问题在美国召回超7000辆，本次奔驰暂不更换电池，计划于2026年初通过软件更新修复，需车主到店完成。值得注意的是，车辆停放时也可能在无预警情况下发生热事件。受限充电后，EQB350实际可用续航或从366km降至约242km，影响使用体验。

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