1月23日,阿尔法·罗密欧CEO圣托·菲奇利宣布,因市场与法规现实调整,新一代Giulia和Stelvio将放弃单一纯电路线,转而采用STLA Large平台,支持燃油、插混及增程等多种动力形式。此举涉及平台、电子架构及车联网系统全面重构,属Stellantis集团战略协同调整。美国市场2025年销量仅5652辆,同比下滑36%。新车预计2028年上市,现款将持续销售至2027年底。更多细节将于Stellantis资本市场日公布。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
1月23日,阿尔法·罗密欧CEO圣托·菲奇利宣布,因市场与法规现实调整,新一代Giulia和Stelvio将放弃单一纯电路线,转而采用STLA Large平台,支持燃油、插混及增程等多种动力形式。此举涉及平台、电子架构及车联网系统全面重构,属Stellantis集团战略协同调整。美国市场2025年销量仅5652辆,同比下滑36%。新车预计2028年上市,现款将持续销售至2027年底。更多细节将于Stellantis资本市场日公布。
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