2025年12月31日,工信部修订发布的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(GB 39901—2025)正式获批,将于2028年1月1日起实施。该标准是我国汽车驾驶辅助领域首项强制性国家标准,覆盖M1类乘用车及N1类轻型货车,新增对行人、自行车、踏板式两轮摩托车的识别与响应要求,适用速度区间为20–60km/h。此举推动AEB系统从选配走向标配,旨在提升道路交通安全水平,保障人民生命财产安全。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年12月31日,工信部修订发布的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(GB 39901—2025)正式获批,将于2028年1月1日起实施。该标准是我国汽车驾驶辅助领域首项强制性国家标准,覆盖M1类乘用车及N1类轻型货车,新增对行人、自行车、踏板式两轮摩托车的识别与响应要求,适用速度区间为20–60km/h。此举推动AEB系统从选配走向标配,旨在提升道路交通安全水平,保障人民生命财产安全。
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