2026年2月1日，由中铁十五局承建的宝山隧道在上海市顺利贯通。该隧道为沪渝高铁沪通铁路二期控制性工程，全长3030米，盾构段1948米，最小埋深仅5.8米。因全程浅埋、软土地层复杂，施工风险极高。建设方创新应用同步双液注浆技术（凝固时间10–30秒）及我国首台智能化径向注浆一体化设备，显著抑制沉降、提升效率。项目攻克了大直径盾构在极薄覆土条件下掘进的世界级难题，为沿江通道建设提供关键技术支撑。

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