2026年2月，梅赛德斯-AMG宣布调整高性能车型动力策略：现款四缸C43及GLC43将停产，由搭载3.0T直列六缸发动机（443马力/560牛·米）的C53/GLC53接替，不带混动系统。该调整旨在回应市场对四缸机型在中大型车上缺乏情感吸引力的质疑，并满足欧7排放法规要求。C53旅行版原型车已路测，预计2028年上市。同时，AMG确认正开发符合欧7标准的4.0T平面曲轴V8发动机，有望用于新一代C63等旗舰车型，取代当前插混四缸方案。

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