2026年2月,保时捷正加速开发一款代号或为Taycan GT4 RS的高性能纯电新车。该车由Manthey Racing深度参与调校,在德国纽博格林及瑞典多地开展极限测试。新车采用双电机系统,功率预计超1019马力,强化空气动力学设计,取消后排座椅以减重,目标纽北赛道圈速突破7分钟(现Taycan Turbo GT为7分07.55秒)。预计2027年正式发布,旨在重塑品牌电动性能形象并应对中欧竞品压力。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年2月,保时捷正加速开发一款代号或为Taycan GT4 RS的高性能纯电新车。该车由Manthey Racing深度参与调校,在德国纽博格林及瑞典多地开展极限测试。新车采用双电机系统,功率预计超1019马力,强化空气动力学设计,取消后排座椅以减重,目标纽北赛道圈速突破7分钟(现Taycan Turbo GT为7分07.55秒)。预计2027年正式发布,旨在重塑品牌电动性能形象并应对中欧竞品压力。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。