2026年2月20日,纽约州州长凯西·霍楚尔撤回一项拟修改车辆与交通法规的提案,该提案原计划允许纽约市以外地区开展自动驾驶出租车商业化运营。撤回主因是州议会等利益方支持度不足。此举使Waymo在该州落地商业服务再度受阻。现行法规仍要求驾驶员单手握方向盘,仅允许研发测试,禁止商业化运营。Waymo表示失望,但将继续与州议会合作推进。目前其服务已在亚特兰大、旧金山等六城实现商用。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年2月20日,纽约州州长凯西·霍楚尔撤回一项拟修改车辆与交通法规的提案,该提案原计划允许纽约市以外地区开展自动驾驶出租车商业化运营。撤回主因是州议会等利益方支持度不足。此举使Waymo在该州落地商业服务再度受阻。现行法规仍要求驾驶员单手握方向盘,仅允许研发测试,禁止商业化运营。Waymo表示失望,但将继续与州议会合作推进。目前其服务已在亚特兰大、旧金山等六城实现商用。
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