2026年2月23日，马自达欧洲设计与研发负责人在荷兰接受采访时透露，新一代MX-5（Miata NE）将优先采用合成燃料以延续燃油架构，兼顾轻量化与排放合规；若基础设施不成熟，则转向最轻量化的电气化方案。当前ND代车型正升级1.5L/2.0L发动机以满足欧7法规，2.0L有望在生命周期末期重返欧洲市场。马自达强调，平衡性能、重量与法规是核心挑战。

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