2026年2月26日，特斯拉公司副总裁陶琳发文指出，其自研三合一集成电驱系统仅含约20个零部件，相较燃油发动机成百上千的零件大幅精简。她强调‘结构越简单，故障概率越小’，减法背后是技术能力的提升。该电驱由电机、齿轮箱和逆变器组成，具备高能效、紧凑结构与轻量化优势。1月8日，上海超级工厂已实现第500万台电驱下线。

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