2010至2023年间，法国汽车行业从业人数减少三分之一，共流失约13.8万个岗位。其中整车制造商裁减4.6万人，零部件及供应商裁员9.27万人。受中国竞争、销量下滑影响，雷诺、Stellantis等企业将产能迁至罗马尼亚、斯洛伐克等低成本欧洲国家。INSEE数据显示，汽车相关橡胶、冶金、化工等领域岗位降幅达29%–43%，远高于非汽车板块。该趋势自2023年起加速，凸显结构性危机。

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