2026年3月4日,德国采埃孚公司发布新型底盘主动降噪(ANR)技术,聚焦最难抑制的胎噪问题。该系统通过智能底盘传感器实时监测轮胎振动传递路径,识别约200Hz典型腔体噪声,并由CubiX平台驱动半主动减振器产生微幅反向动作抵消噪音。全程无需额外高端麦克风或扬声器,不干扰悬架正常功能。凭借其在半主动减振器市场约40%的份额,该技术有望加速下放至主流车型。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年3月4日,德国采埃孚公司发布新型底盘主动降噪(ANR)技术,聚焦最难抑制的胎噪问题。该系统通过智能底盘传感器实时监测轮胎振动传递路径,识别约200Hz典型腔体噪声,并由CubiX平台驱动半主动减振器产生微幅反向动作抵消噪音。全程无需额外高端麦克风或扬声器,不干扰悬架正常功能。凭借其在半主动减振器市场约40%的份额,该技术有望加速下放至主流车型。
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