据乘联分会3月20日初步推算,2026年3月狭义乘用车零售量约170万辆,环比增长64.5%,同比下降12.4%;其中新能源零售90万辆,渗透率52.9%。全月零售呈逐周回升态势:第一周日均3.1万辆(同比降23.6%),第四周预计达9.3万辆。回暖主因包括以旧换新补贴落地、春季车展新车上市及厂商季度末冲量。但燃油车承压明显,终端折扣收至-24.2%,叠加油价上涨抑制需求。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
据乘联分会3月20日初步推算,2026年3月狭义乘用车零售量约170万辆,环比增长64.5%,同比下降12.4%;其中新能源零售90万辆,渗透率52.9%。全月零售呈逐周回升态势:第一周日均3.1万辆(同比降23.6%),第四周预计达9.3万辆。回暖主因包括以旧换新补贴落地、春季车展新车上市及厂商季度末冲量。但燃油车承压明显,终端折扣收至-24.2%,叠加油价上涨抑制需求。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。