2026年3月,保时捷纯电718(Boxster/Cayman)项目持续推进,最新纽博格林测试视频显示其已接近量产形态。车身伪装极少,比例类似缩小版911,后挡风玻璃标有黄色电驱标识,并配备后扰流板。该项目自2022年原型车曝光至今未量产,或成品牌开发周期最长车型之一。CEO迈克尔·莱特斯确认,今年秋季将披露更多信息。保时捷计划后期同步提供燃油版718,以满足多元用户需求。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年3月,保时捷纯电718(Boxster/Cayman)项目持续推进,最新纽博格林测试视频显示其已接近量产形态。车身伪装极少,比例类似缩小版911,后挡风玻璃标有黄色电驱标识,并配备后扰流板。该项目自2022年原型车曝光至今未量产,或成品牌开发周期最长车型之一。CEO迈克尔·莱特斯确认,今年秋季将披露更多信息。保时捷计划后期同步提供燃油版718,以满足多元用户需求。
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