2026年3月29日，由中铁隧道局与中铁工业联合研制的15.4米直径高铁盾构机“领航号”，历时23个月、独头掘进11182米，安全抵达江苏太仓。该机自2024年4月29日从上海崇明岛始发，成功穿越长江南岸大堤及89米深水下地层，创下15米级盾构一次性连续掘进世界纪录。其搭载的“智能掘进脑”系统实现压力自适应、姿态自巡航等全自主控制。“领航号”服务于崇太长江隧道工程，该隧道是沪渝蓉高铁关键控制性工程，全长14.25千米，为我国建设标准最高、掘进距离最长的高铁越江隧道。

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