2026年3月，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）技术总监理查德·施拉姆公开批评特斯拉FSD（监督版）存在严重安全隐患。他指出，该系统命名暗示全自动驾驶，实则仍需驾驶员全程接管，易导致过度依赖；且当前设计未与驾驶员监控深度联动，无法及时干预注意力涣散。受此影响，FSD至今未获准在欧洲上市。Euro NCAP已将驾驶员监控系统纳入2026版测评核心，并计划在2029年新规中强化其智能判断能力评估。

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