3月31日，我国自主研制的超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该隧道全长8130米，需独头掘进6710米，穿越高水压、软土及复杂地质带，最大埋深71米，最高水压7.28bar。盾构机开挖直径14.33米，重约3800吨，配备远程驾驶、实时监测、智能拼装等全智能系统，支撑国内首条承插式管片高铁盾构隧道建设，标志我国水下隧道迈入全智能建造新阶段。

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