2026年4月，德国H2Agrar项目团队提出将高压储氢罐集成于拖拉机车轮的新构想。该方案旨在解决现有芬特太阳神原型机（车顶搭载5个700巴储氢罐，总储氢21千克）续航受限与空间冲突问题。车轮内置储氢可优化重量分布、释放车身空间，并提升田间作业时长。目前尚处工程可行性研究阶段，需攻克旋转密封、氢气传输及安全加注等技术难点。项目由下萨克森州资助，已实现风电制氢、加氢站与农机作业全链条示范。

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