据极目新闻报道,有理想汽车i6车主反映新车刚开一个月,电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构,厂家表示无法单独维修,必须更换整个电池包,报价高达 13 万元,接近车价一半。
车主希望厂家承担责任,却遭到拒绝;而保险公司也不愿单独赔付电池包,最终只能按全损处理。就因为一个小小的卡扣,保险公司赔了整台车,车主也损失了车辆贴膜等费用近万元,双方都十分无奈。
据极目新闻报道,有理想汽车i6车主反映新车刚开一个月,电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构,厂家表示无法单独维修,必须更换整个电池包,报价高达 13 万元,接近车价一半。
车主希望厂家承担责任,却遭到拒绝;而保险公司也不愿单独赔付电池包,最终只能按全损处理。就因为一个小小的卡扣,保险公司赔了整台车,车主也损失了车辆贴膜等费用近万元,双方都十分无奈。