2026年4月,奥迪宣布停产入门级车型A1和Q2:Q2于当月在德国英戈尔施塔特工厂停产,A1则在西班牙马托雷尔工厂逐步终止生产。此举旨在为全新纯电紧凑型掀背车A2 e-tron让路,该车基于MEB+平台打造,预计2026年秋季全球首发,定位主流电动市场。A1与Q2分别累计售出约139万辆和89万辆,近年销量持续下滑。新A2 e-tron将继承二者市场定位,并与ID.3 Neo共享技术架构。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年4月,奥迪宣布停产入门级车型A1和Q2:Q2于当月在德国英戈尔施塔特工厂停产,A1则在西班牙马托雷尔工厂逐步终止生产。此举旨在为全新纯电紧凑型掀背车A2 e-tron让路,该车基于MEB+平台打造,预计2026年秋季全球首发,定位主流电动市场。A1与Q2分别累计售出约139万辆和89万辆,近年销量持续下滑。新A2 e-tron将继承二者市场定位,并与ID.3 Neo共享技术架构。
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