2025年,东航物流实现归母净利润26.88亿元,与2024年基本持平;2026年一季度实现归母净利润5.78亿元,同比增长6.05%。公司全年引进4架全货机,机队规模达18架;客机货运营收56.6亿元,毛利由2024年同期-7980万元转正至1.988亿元。地面服务毛利率承压,主因人工成本上升。研报指出,公司依托优质资源和灵活运力调整能力,在复杂外部环境下展现出较强盈利韧性,维持“推荐”评级。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年,东航物流实现归母净利润26.88亿元,与2024年基本持平;2026年一季度实现归母净利润5.78亿元,同比增长6.05%。公司全年引进4架全货机,机队规模达18架;客机货运营收56.6亿元,毛利由2024年同期-7980万元转正至1.988亿元。地面服务毛利率承压,主因人工成本上升。研报指出,公司依托优质资源和灵活运力调整能力,在复杂外部环境下展现出较强盈利韧性,维持“推荐”评级。
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