2026年6月10日，保时捷CEO米夏埃尔·莱特斯在德国《Auto, Motor und Sport》活动上宣布，品牌不会推出纯电动版911。目前911全系采用内燃机，部分提供混动选项。莱特斯强调，911作为标志性车型，其技术演进将依托燃油与混合动力路线。此举反映保时捷在电动化战略上的调整——此前高估纯电需求，现已转向更务实的多动力路径。公司已量产Taycan及两款纯电SUV，但911仍将坚守传统动力定位。

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