2026年6月，中国插电混动与增程电动车型市占率已超新能源车总量一半。插混技术源于1997年丰田混合动力系统，2000年代初通过加装小容量电池实现外接充电，以进一步降耗；增程技术则始于2008年通用雪佛兰Volt，以燃油发电机补充电能缓解里程焦虑；日产ePOWER后续实现发动机纯发电、电机纯驱动的高效架构，推动增程技术成熟。二者虽依赖燃油，但显著提升电动化使用比例，助力中国新能源车渗透率突破50%。

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