2026年6月18日，三菱CEO加藤隆雄在东京股东大会上证实，公司暂不独立研发全新纯电车型。主因是全球纯电市场增速放缓，自研需巨额投资，若销量不及预期将引发严重经营风险。新发布的Eclipse Sportback实为日产聆风换标车型；现售纯电Eclipse Cross则基于雷诺风景E-Tech打造。三菱2025年全球销量仅88.4万辆，远低于本田的339.6万辆。另一款由富士康代工的纯电车将于年内发布，主供日本及澳大利亚市场。

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