2026年9月2日,启境汽车产品总经理轩伟发文强调车辆安全兜底能力。启境GT7全系预埋冗余算力与传感器,适配即将于2027年7月1日实施的L3/L4国标。该车已通过L3准入测试并完成申报,是当前20万元级唯一搭载L3级自动驾驶架构的量产车型。其八大冗余设计不仅面向未来高阶智驾,更覆盖日常通勤、城市及高速场景。官方称该架构目标为‘五年不过时’,以降低用户因技术迭代导致的换车成本。L3功能落地仍待国家部委审批及法规配套。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年9月2日,启境汽车产品总经理轩伟发文强调车辆安全兜底能力。启境GT7全系预埋冗余算力与传感器,适配即将于2027年7月1日实施的L3/L4国标。该车已通过L3准入测试并完成申报,是当前20万元级唯一搭载L3级自动驾驶架构的量产车型。其八大冗余设计不仅面向未来高阶智驾,更覆盖日常通勤、城市及高速场景。官方称该架构目标为‘五年不过时’,以降低用户因技术迭代导致的换车成本。L3功能落地仍待国家部委审批及法规配套。
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