2026年9月8日，梅赛德斯-奔驰集团申请一项新型越野车水上通行控制系统专利。该系统通过轮拱内可拆卸浮力模块（泡沫或可充气材料）实现车辆水面漂浮与平衡，由车载空气压缩机充放气，并依托逐轮扭矩调控与自适应悬架辅助转向及上岸。发明人为约尔格·克奈普，目前尚无量产计划。技术基于G级涉水能力升级，不改变车身结构，仅以软件与模块化浮力方案拓展水域通行功能。

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