2026年10月，通用汽车确认大幅削减复产版雪佛兰Bolt产量，较原计划15万台削减约75%，最终总产量预计仅3.5万台，将于2027年第一季度停产。该车于2023年短暂停产后重启生产，生产基地迁至堪萨斯州，定位“限量车型”。今年上半年销量仅4224台，全年或不足9500台。主因包括联邦电动车补贴取消、缺乏营销及设计更新不足。同期Equinox EV销量表现强劲，凸显市场偏好转变。通用拒评具体数据，仅称将持续评估市场需求。

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