2026年10月,领克900L正式进入工信部最新一批新车申报目录。该车基于SPA Evo架构打造,车长增加40mm、轴距加长10mm,外观采用全新前格栅与灯组设计,并配备半隐藏式门把手及电动踏板等选装配置。核心变化在于座舱:由现款5/6座调整为2+2+3七座布局,满足多成员家庭需求。动力沿用2.0T插混系统,提供55.1kWh和70kWh两种三元锂电池版本。上市时间及售价尚未公布。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年10月,领克900L正式进入工信部最新一批新车申报目录。该车基于SPA Evo架构打造,车长增加40mm、轴距加长10mm,外观采用全新前格栅与灯组设计,并配备半隐藏式门把手及电动踏板等选装配置。核心变化在于座舱:由现款5/6座调整为2+2+3七座布局,满足多成员家庭需求。动力沿用2.0T插混系统,提供55.1kWh和70kWh两种三元锂电池版本。上市时间及售价尚未公布。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。