2026年10月,梅赛德斯-AMG及G级产品线负责人斯特凡·韦克巴赫表示,新一代G级将延续其硬派基因与标志性体验,如厚重车门声、全地形能力及力量感。奔驰计划扩充G级产品矩阵,包括推出尺寸更小的入门车型。同时,CEO奥拉·卡勒纽斯透露,鉴于排放法规松动及用户对V8的强烈偏好,品牌正评估V12发动机在G级等高性能车型上的应用可能。此举旨在平衡电动化转型与经典驾驶质感,稳固核心用户群体。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年10月,梅赛德斯-AMG及G级产品线负责人斯特凡·韦克巴赫表示,新一代G级将延续其硬派基因与标志性体验,如厚重车门声、全地形能力及力量感。奔驰计划扩充G级产品矩阵,包括推出尺寸更小的入门车型。同时,CEO奥拉·卡勒纽斯透露,鉴于排放法规松动及用户对V8的强烈偏好,品牌正评估V12发动机在G级等高性能车型上的应用可能。此举旨在平衡电动化转型与经典驾驶质感,稳固核心用户群体。
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