2026年10月，梅赛德斯-奔驰明确表示暂不推出增程式电动车。公司产品战略副总裁克里斯托夫·斯塔津斯基指出，其在售插电混动车型纯电续航达124公里以上，支持直流快充，兼顾日常通勤与长途便利性。奔驰调研显示，现有客户对增程技术无显著需求。相较而言，更长纯电续航并非必要——有纯电出行需求者可选BEV，需燃油保障者则适用PHEV。此举反映奔驰坚持精简动力路线的战略取向。

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