10月29日，丰田宣布研发完成一款全新模块化1.5L四缸汽油发动机，将用于下一代混合动力及插电式混动车型。该发动机分自然吸气与涡轮增压两种版本，体积较现款1.8L和1.5L机型显著缩小。丰田从零设计，整合发动机、混动系统及功率电子部件，首次专为电气化平台打造。通过降低摩擦、优化热管理及采用碳化硅器件，燃油经济性预计提升超15%。新机适配丰田“多路径”纯电优先平台，兼顾造型、空间与性能。

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