DoNews4月23日消息，据新浪科技《次世代车研所》栏目报道，近日，自动驾驶公司Momenta启动IPO，与此同时，内部也在进行人员“大清洗”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传超百名员工被曝离职。

“传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此事，称由于Momenta去年开始在技术路线上押注“强化学习世界模型”，这导致了公司技术体系乃至管理团队的变动。

在Momenta创始人兼CEO曹旭东看来，“随着数据、算法架构和研发体系能力的提升，堆传感器数量、堆激光雷达的边际效应会减弱。”

根据Momenta的招聘信息，若减员百余人，便可节省亿元人力成本支出。不过也有业内人士分析，Momenta此次人员调整，同样有着IPO前夕削减人员进而优化财务报表的嫌疑。

对于上述消息，截至发稿Momenta方面并未回应问询。

公开资料显示，Momenta成立于2016年，公司与地平线、大疆车载、华为被共同称为智能驾驶领域“地大华魔”。自2022年开发出首款量产定点车型后，公司量产定点车型快速提升，2026年3月，这一数量已突破170款。

据佐思汽车研究最新报告，2026年1月，中国乘用车城市NOA（标配+预埋）装配量达26.0万辆，同比增长63.6%。其中，在第三方供应商市场上，华为（含五界）装配量6.4万辆，市占率67.9%；Momenta装配量1.3万辆，市占率14%。较2025年1—11月市场份额高达61.06%，Momenta的份额比例明显减少。

在10万—20万元价位，2026年1月地平线以30.7%市占率位居首位，超越Momenta的27.4%市占率。在20万—40万元市场，华为（含五界）市占率73.4%，元戎启行市占率从上年同期9.5%增至15.3%，增长最快且完成了对Momenta的市场占有率超越。

在40万元以上市场，Momenta市占率虽跃升至18.7%成为该价位段最大增量玩家，但较华为（含五界）市占率77.0%仍有大幅差距。