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DoNews > 智能驾驶
联手华为乾崑打破燃油车辅助驾驶边界，奥迪诉说改写BBA格局野心
一场由奥迪推动的豪华车市场大洗牌，正在到来。
2026-03-28
Momenta 港股秘密递表，预计年内上市
Momenta已秘密递交港交所IPO申请，估值超千亿元，计划2026年上市；已搭载近70万辆车，获170款定点，业务遍及十余国。
2026-03-25
辅助驾驶失效，东风猛士917高速发生追尾
东风猛士917车主在高速启用L2辅助驾驶时追尾大货车致重伤报废，质疑紧急制动失效、车门锁死及SOS未触发等安全问题。
2026-03-10
六项全能定义 20 万级增程 SUV 新标杆，小鹏G6超级增程正式上市
小鹏G6超级增程上市，18.68万元起，主打六项同级第一：续航、补能、算力、底盘、安全、得房率，标配800V+5C快充与第二代VLA智驾。
2026-03-06
传Momenta已秘密递表港股，或筹集10亿美元
Momenta据传已秘密递表港交所，拟募资至少10亿美元，中金与德银牵头；此前赴美上市备案已失效，公司称专注业务发展。
2026-03-06
理想汽车发布端侧大模型“软硬协同设计定律”
理想汽车发布端侧大模型“软硬协同设计定律”，首创可量化数学框架，实现算法与车规芯片系统级联合优化，推动高能效、低功耗智能驾驶芯片自研。
2026-03-02
华依科技冲刺港股：预计2025年净亏5350万到6400万
华依科技拟港交所上市，主营汽车动力总成智能测试设备及服务；2023—2025年持续亏损，主因固定成本上升与收入滞后。
2026-02-25
九识智能再获3亿美元融资，估值超百亿
九识智能完成超3亿美元融资，估值破百亿，成RoboVan领域首家百亿独角兽；专注L4级无人配送车，已覆盖全球多国及300+国内城市。
2026-02-24
消息称小鹏自动驾驶、智能座舱中心合并，新成立通用智能中心
小鹏汽车合并自动驾驶与智能座舱中心为通用智能中心，由刘先明主导，统一AI中台支撑智驾、座舱及机器人业务。
2026-02-03
消息称理想调整研发架构，智驾部门将被重组
理想汽车重组研发体系为基座模型、软件本体、硬件本体三大团队，自动驾驶并入软件本体；调整旨在应对AI竞争，聚焦具身智能与汽车机器人。
2026-01-29
DeepWay深向完成11.77亿元Pre-IPO轮融资
DeepWay深向完成11.77亿元Pre-IPO融资，创自动驾驶新能源重卡赛道纪录；已交付6400台，全球正向定义市场第一，目标货运全无人驾驶。
2026-01-27
爱芯元智通过港交所聆讯：或成「中国边缘AI芯片第一股」
爱芯元智通过港交所聆讯，专注AI推理SoC，已量产五代芯片，2024年位列国产智能驾驶SoC第二、边缘AI芯片第三，2022–2024年营收复合增速206.8%。
2026-01-26
理想汽车辅助驾驶 2025 年出行报告发布：用户活跃率 99.5%、累计行驶超 60 亿公里
理想辅助驾驶2025年报告：累计用户150.5万，里程60亿公里，主动安全避免事故821.8万次。
2026-01-18
李斌2026新年首次内部讲话：加大投入推动AI全业务链落地
蔚来CEO李斌公布2026年VAU目标，聚焦AI体系能力建设，推动智能驾驶研发与全业务链AI落地，目标销量同比增长40-50%。
2026-01-16
智驾大陆neueHCT宣布完成近2亿美元融资
neueHCT获近2亿美元融资，推出普惠型智能驾驶方案，斩获超10款车型定点并拓展全球市场。
2026-01-07
吉利于CES2026发布WAM模型、全域AI 2.0、千里浩瀚G-ASD等技术
吉利发布全域AI 2.0技术体系，基于WAM模型实现跨域融合，并推出Eva超拟人智能体。千里浩瀚辅助驾驶系统升级为G-ASD，具备高算力与生成式架构，将推L3/L4功能。吉利2026年计划推出10款新车，冲刺345万辆销
2026-01-07
新一代小米SU7公布，预售价22.99万元起
小米SU7小订开启，售22.99万-30.99万元，2026年4月上市，全系智驾升级，续航、补能、设计全面优化。
2026-01-07
魔视智能闯关港股：0.4%市占率下的上市大考
魔视智能的上市之路充满变数。
2025-12-28
吉利智驾合并进展：千里智驾首席科学家将离职
吉利系智驾公司千里智驾现人事变动，首席科学家袁平一将离职，业务整合持续推进，计划年底推出端到端智驾模型。
2025-12-19
港股无人矿卡第一股希迪智驾诞生，市值97亿港元
希迪智驾港股上市，成全球矿区无人驾驶第一股，营收年均增速超260%，亏损收窄。
2025-12-19
英伟达就前员工窃取老东家智能驾驶机密案与法雷奥达成和解
英伟达就前员工窃取法雷奥智能驾驶机密案与其达成和解，涉事工程师已被解雇并判有罪。
2025-12-18
博世吴永桥：智驾不收钱只会伤害产业，国际品牌必将重新崛起
博世吴永桥称城区智驾应收费以保护产业，外资品牌凭机械素质与安全优势，三五年后将随高阶智驾普及而重新崛起。
2025-12-17
工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品
工信部附条件许可长安、极狐两款L3级自动驾驶汽车产品，将在重庆、北京指定路段开展上路试点。
2025-12-15
自动驾驶突破商业化拐点，卡尔动力以规模化应用奔赴货运主动脉
卡尔动力以规模化应用奔赴货运主动脉
2025-12-05
消息称吉利推进智驾整合，极氪辅助驾驶团队正被划转至新合资公司
极氪智驾团队正整合至吉利合资公司千里浩瀚，旨在提升辅助驾驶技术并统一品牌资源，推进“一个吉利”战略。
2025-11-21
消息称蔚来智驾芯片首次技术外供，已启动技术对外授权
蔚来自研5nm智能驾驶芯片神玑NX9031启动对外授权，算力达英伟达Orin-X四倍，已用于多款新车并成立公司推进量产与合作。
2025-11-19
消息称宝马在华急聘辅助驾驶人才
宝马正急聘ADAS人才，并与Momenta合作开发基于大模型的中国专属智能驾驶方案，预计明年量产上车。
2025-11-13
苏州智驾公司天瞳威视港股IPO：上汽商汤都是股东
天瞳威视递表港交所，2024年营收4.83亿，L4级方案收入占比超50%，三年半累计亏损超12亿元。
2025-11-05
前理想智驾技研负责人贾鹏创办具身智能公司，已获天使轮融资
贾鹏离职理想汽车创业，成立至简动力并获元璟资本融资，公司涉足智能机器人领域，前理想CTO王凯亦在列。
2025-10-30
九识智能宣布完成蚂蚁集团领投的B4轮1亿美元融资
九识智能完成1亿美元B4轮融资，全球L4 RoboVan领军者，技术自研、产品多元、市占率领先，加速商业化与全球化布局。
2025-10-21
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