选择守成的嘀嗒出行 带着傲人成绩赴港IPO

2020-10-12 11:11:23 黄宇

嘀嗒出行自2014成立以来就秉承CEO宋中杰的带领下不参与补贴战,毕竟补贴不可能一直都有,总有一天会停止,参与补贴站还不如先守成,待战争过去再扩张!终于时间证明嘀嗒出行的做法是正确的。

2020年10月8日嘀嗒出行向港交所公开递交招股书,海通国际资本及野村国际(香港)为联席保荐人。任何人都没有想到嘀嗒出行有这样的傲人成绩。

在网约车行业前期的疯狂烧钱,直接将出行领域带入高速通道,而滴滴在顺利与快的合并后,一举成为行业龙头,所占市场份额一度达到87%。不过,滴滴虽然是业内最大的出行独角兽,但却不会赚钱,7年时间亏损金额已超过300亿。

相比滴滴根据嘀嗒出行招股书内容显示,自2018年至2020年上半年,嘀嗒的营收分别1.18亿元、5.81亿元、3.11亿元。值得注意的是,自2019年起嘀嗒就已经实现盈利,即便在2020年上半年疫情的笼罩下,嘀嗒出行仍然在半年内净赚1.51亿元。

另外,从用户数量来看嘀嗒也取得了不错的成绩,截止2020年8月31日,嘀嗒出行的整体注册用户数量已经超过1.8亿,注册车主数破1900万。虽然就目前的数据来看,嘀嗒还很难撼动滴滴的市场地位。

但成立短短6年,就能在滴滴的垄断下成长为行业新巨头,嘀嗒的实力已经不容小觑。根据公开资料介绍,嘀嗒出行于2014年诞生,虽然比滴滴的成立时间晚了近两年,但此时正是滴滴与快的竞争的最后阶段,嘀嗒刚好避开了与巨头相抗。

这让嘀嗒保存了实力与资金,以便未来的发展。另外,清晰明确的定位和踏实稳健的作风,也是嘀嗒成功崛起的原因之一。与滴滴不同的是,嘀嗒从成立之初就非常明确企业的发展方向,主推顺风车和出租车两个板块。

在滴滴与快的合并后,迅速上线顺风车功能并掀起了补贴大战,嘀嗒最终选择守成,待补贴战过去后再行扩张。2018年,滴滴的顺风车业务发展受阻,嘀嗒的顺风车业务迎来了发展良机,蚕食了滴滴大部分顺风车市场。

招股书显示,2019年嘀嗒在顺风车市场所占份额超过66.5%。而在出租车市场,嘀嗒已经在中国出租车市场出行平台中排名第二。值得注意的是,在经过先后改版后,嘀嗒的出租车业务也采用了补贴战术,市场份额将有进一步提升。嘀嗒出行能否先滴滴一步成功上市,让我们拭目以待。

相关文章

{{news.title}}

{{news.timeFormat}} {{news.author}}

正在加载......