近日，保时捷因全球销量下滑7%而重新评估其电动化战略。据外媒报道，保时捷高层正在重新审视将畅销车型从内燃机转向电动车型的决策。销量下滑的主要原因之一是Taycan电动车的销量急剧下降50%，成为2024年表现最差的车型。

为此，保时捷已大幅减少Taycan的生产，并确认燃油车型将在比预期更长的时间内继续作为核心产品。此外，新款燃油版Macan成为公司重新考虑的“多种产品方案”之一。尽管新款纯电Macan市场反响积极，但由于市场不确定性，其长期表现仍难以评估。

保时捷在中国的销量也出现近30%的下滑，进一步加剧了公司对电动化战略的重新思考。

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