天眼查App显示，2025年05月09日，「一种基于时滞补偿的减振器阻尼控制方法及系统」正式进入专利公布阶段。申请人为东风电子科技股份有限公司，该项车辆技术专利涉及减振器阻尼控制领域。据专利信息显示，该技术可有效提升减振器阻尼的控制效果，使减振器的当前阻尼匹配当前路面激励，及时减小车轮和车身的振动，显著优化车辆的舒适性和操控性。发明人为周子轩、马泽、尚玉伟、吴鑫平、黄帅、覃文强。 「一种基于时滞补偿的减振器阻尼控制方法及系统」包括根据当前车身垂向速度和当前车轮垂向速度，计算减振器的当前垂向拉伸速度；若当前车身垂向速度和当前垂向拉伸速度的相对方向相同，获取上一时刻车身垂向速度、上一时刻车轮垂向速度和减振器的当前时滞，并结合当前车身垂向速度和当前车轮垂向速度，计算经历当前时滞后的车身垂向速度和车轮垂向速度；根据经历当前时滞后的车身垂向速度和车轮垂向速度，基于连续可调阻尼天棚算法，计算经历当前时滞后的减振器的阻尼系数，并根据所述阻尼系数控制减振器的阻尼。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。