天眼查App显示，2025年5月9日，「一种大体量卸载下高速铁路变形控制方法」正式进入专利的公布阶段。申请人为苏交科集团股份有限公司和江苏南沿江城际铁路有限公司，该项高速铁路施工技术专利涉及大体量卸载下的高速铁路变形控制领域。据专利信息显示，该方法能够显著优化铁路桥墩位移变化分析的精准度。发明人为王尧周、董志圣、游玉石、毛耀增、侯达、于景龙、王俊、徐承武、马晓贵、彭世泽、孙鼎人、程浩旻、毛帅。 「本发明提供一种大体量卸载下高速铁路变形控制方法，通过详细的工程地质勘察，获取精确的地层岩性及土体物理力学指标，并采用合理的本构模型建立三维边坡有限元模型，能够准确地模拟从地应力平衡、桩基施工、挡墙与排桩施工到河道拓浚开挖等一系列施工工况，这有助于全面且精准地分析各工况下铁路桥墩的位移变化情况，为后续的变形控制措施提供可靠依据。」

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