天眼查App显示，2025年5月13日，「供电控制装置、励磁控制方法、动力系统及车辆」正式进入专利公布阶段。申请人为比亚迪股份有限公司，该项发电、变电或配电专利涉及新能源汽车动力系统的优化设计。据专利信息显示，通过增设励磁电路并复用充放电电路中的目标全桥单元，显著优化了成本和集成度。发明人为彭元超、黄炳健、李宇翔、李会斌和李元辰。

摘要指出，本申请提供了一种供电控制装置，包括励磁电路、开关电路和充放电电路。励磁电路通过开关电路与充放电电路中的目标全桥单元电连接，用于接入交流电源并与电池包电连接。该装置在开关电路处于导通状态时，通过目标全桥单元接入电池包输出的初始直流电，并对逆变后输出的交流电进行变压和整流，得到用于对电机进行电励磁的目标直流电。通过复用充放电电路中的目标全桥单元实现逆变功能，无需额外增设电路，从而降低了成本并提高了集成度。

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