5月13日，哪吒汽车母公司合众新能源因被上海禹形广告有限公司申请破产重整而陷入舆论漩涡。根据公开信息，该公司累计亏损183亿元，拖欠供应商超60亿元债务，现金流严重枯竭。

此次事件起因是上海禹形广告有限公司与哪吒汽车的合同纠纷。该公司曾负责哪吒汽车的营销业务，但千万元费用长期未结清，最终将哪吒汽车告上法庭。法院虽已强制执行，但截至去年11月仍有500多万欠款未归还，案件随后进入破产审查程序。

爱企查数据显示，合众新能源汽车股份有限公司注册资本约28.37亿元人民币，存在超90条被执行人信息，被执行总金额超1.4亿元。此外，该公司涉及数百条法律纠纷，近期多次因“买卖合同纠纷”“服务合同纠纷”被起诉。

哪吒汽车曾以低价策略快速崛起，2022年销量达15.2万辆，成为新势力销冠。然而，2023年起销量持续下滑，2025年1月单月销量暴跌至110辆。内部战略分歧加剧了危机，张勇坚持“下沉市场”，周鸿祎转向“高端化”，双方矛盾公开化。

财务数据显示，哪吒汽车2021年至2023年累计净亏损达183亿元，账面现金仅剩3.2亿元，短期债务超20亿元。此前融资总额达228亿元，但仍难以为继。2024年IPO失败后，资本输血中断，银行抽贷成为压垮骆驼的最后一根稻草。

目前，哪吒汽车正面临多重困境，包括裁员、降薪、工厂停产等。App断网事件进一步暴露内部管理问题，多位车主反映其远程操控等功能瘫痪。公司解释为“系统维护”，但知情人士透露实因“流量欠费”。

业内分析认为，哪吒汽车的问题根源在于产品力不足和盲目扩张。尽管曾尝试通过互联网思维重塑品牌，但过度依赖营销而忽视研发，导致长期竞争力缺失。5月12日，有关丰田汽车收购哪吒汽车的消息被官方否认。

哪吒汽车的命运尚未尘埃落定，但其案例已成为新能源汽车行业反思的重要样本。当资本退潮，健康现金流才是企业生存的关键。

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