天眼查App显示，2025年5月16日，「悬置系统及包含该悬置系统的车辆」正式进入专利权的授权阶段。申请人为欧屹汽车系统（常熟）有限公司，该项车辆技术专利涉及一种新型悬置系统及其在车辆中的应用。据专利信息显示，通过优化悬置系统的结构设计，显著提升了车辆加速过程中对油底壳的保护能力，延长了产品使用寿命。发明人为赵逸晨。 「本实用新型揭示了一种悬置系统及包含该悬置系统的车辆。所述悬置系统包括与变速箱相连接的第一后拉杆和与发动机相连接的第二后拉杆，发动机包括油底壳，第二后拉杆与油底壳相连。第一后拉杆包括第一内芯、第一外壳及第一弹性件，第一后拉杆形成有第一加速限位区域。第二后拉杆包括第二内芯、第二外壳及第二弹性件，第二后拉杆形成有第二加速限位区域。沿前后方向上，第一加速限位区域的第一加速限位距离小于第二加速限位区域的第二加速限位距离。本实用新型通过将第一加速限位距离设置为小于第二加速限位距离以实现在加速过程中使得第一后拉杆承受大部分载荷，而第二后拉杆承受相对较小的载荷，从而有效地保护油底壳，延长产品的使用寿命。」

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