停产一年多后，高合汽车可能迎来重生机会。上周，一家总部位于黎巴嫩的电动车企业EV Electra与华人运通在江苏盐城成立合资公司，注册资本14326.65万美元，EV Electra持股69.8%，华人运通持股30.2%。

新公司法定代表人为Jihad Mohammad，董事中仅有一人来自高合汽车。去年8月，华人运通因资产无法清偿全部债务申请重整，今年4月法院裁定其实质合并重整并招募战略投资人。种种迹象表明，高合汽车的复工复产正在推进。

近期盐城市经开区披露的一份环评报告显示，悦达起亚一工厂改造项目已开启，该工厂过去是高合汽车的代工厂。报告中的图片展示了高合HiPhi X、Y、Z三款车型，预计改造将在今年10月完成。

有消息称，EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通重组，并承诺未来三年提供不低于十万辆或三十亿美元的海外采购订单。目前，EV Electra官网首页已展示高合汽车的三款车型。

高合汽车的困境始于2023年底，当时传出资金紧张、裁员等消息，但均被否认。2024年春节后，公司宣布停产，创始人丁磊称自救窗口期仅有3个月。同年5月，iAuto集团曾宣布注资10亿美元帮助恢复运营，但未成功落地。

高合汽车以高端定位和科幻设计吸引小众市场，但连续三年年销量不足5000辆。截至2024年8月31日，华人运通江苏等52家公司账面资产总额59.83亿元，负债总额157.81亿元；今年3月25日，债权人申报债权金额约228亿元，已确认超100亿元。

高合汽车由资深汽车行业人士丁磊创立。他曾任上海通用CEO，带领公司年产销破百万，并担任上汽集团副总裁及浦东新区副区长，主导引进特斯拉项目。2017年，丁磊创立华人运通，规划从新能源汽车延伸至智捷交通和智慧城市。高合汽车首款车型HiPhi X定价高达80万元，成为国产车价格天花板。

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