继前两次试飞失败后，今日SpaceX的“星舰”火箭在返航途中再度发生爆炸。

根据直播画面，当地时间6时40分左右，搭载B14.2超重型助推器和S35飞船的火箭顺利升空。前期上升推进阶段进展顺利，升空5分钟后，超重型助推器开始快速下降。

与此同时，星舰飞船表现良好，其六台发动机在加速进入太空时均继续运转。在距发射不到10分钟时，星舰飞船成功入轨并完成发动机关机程序。按照计划，后续飞船将打开有效载荷舱门并尝试部署模拟的星链卫星。

意外发生在飞行约30分钟后，星舰飞船无法完全打开有效载荷舱门，导致未能部署多颗模拟星链卫星。随后，在再入大气层阶段发生燃料泄漏，飞船在计划重返地球大气层之前失控旋转。

此时直播画面已无法传回清晰影像，遥测信号中断后，SpaceX官方确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。超重型助推器方面，其未顺利通过海洋返回地球，在溅落前一刻发生爆炸。

此次试飞未达成的目标包括验证星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术及部署8颗模拟星链卫星等。

尽管再次失败，此次试飞并非毫无意义。这是SpaceX首次在“星舰”火箭上重复使用一级助推器，此次搭载的B14.2超重型助推器曾在1月份“星舰”第七次试飞中使用。此外，出于实验目的，SpaceX曾故意指令助推器进行翻转，这导致助推器并未返回发射场。

SpaceX表示，团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备。马斯克在社交平台X上发文称，“星舰”按计划完成了飞船发动机的停机，比上一次飞行有了很大的进步。他表示，后续将加快接下来三次飞行的火箭发射节奏，大约每3至4周一次。

在马斯克看来，截至目前，“星舰”试飞的隔热瓦性能参数最为关键，这决定了在重返大气层的高加热阶段能否顺利返航。他认为，这将是SpaceX实现快速可复用火箭的关键方面。最终，他希望尽快以高效的方式将人类送上火星。

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