天眼查App显示，2025年6月3日，「一种汽车后悬控制臂」正式进入专利权的授权阶段。申请人为宁波拓普汽车电子有限公司，该项汽车零部件专利涉及汽车悬挂系统中的控制臂结构改进。据专利信息显示，该技术可显著优化现有汽车后悬控制臂的工艺复杂性、降低加工难度并减少成本。发明人为赵苏苏、张海宁、黄佚轮、吴肖骏和牛立志。 「本实用新型公开了一种汽车后悬控制臂，包括控制臂本体，所述控制臂本体的横截面呈“U”字形，所述控制臂本体包括主板，所述主板的两侧相对设置有侧板，所述侧板的上侧设置有翻边；所述侧板的右端设置有第一凸台，所述第一凸台的中部设置有副车架安装孔，所述侧板的左端设置有第二凸台，所述第二凸台上设置有转向节安装孔，所述第二凸台的一侧设置有第三凸台，所述第三凸台上设置有减震器安装孔；所述主板的中部设置有减震弹簧安装孔，所述减震弹簧安装孔的边缘处设置有向上延伸的翻边部，所述第减震弹簧安装孔的右部设置有第四凸台，所述第四凸台处设置有通孔。本实用新型可以解决现有的汽车后悬控制臂工艺复杂、加工难度大且成本较高的问题。」

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