6月4日，方大集团股份有限公司轨道交通屏蔽门项目——香港东铁线站台门加装工程举办全线投入运作仪式。香港铁路有限公司宣布该项目比原计划提前约6个月完成。

香港东铁线自1910年通车以来，历经多次技术升级。作为连接内地口岸的重要线路，其日均客流量超百万人次。此次加装工程覆盖全线13个车站、35侧月台，安装了1575道半高站台门及智能安全系统，显著提升乘客候车安全性与舒适性。

方大集团是我国首批从事地铁站台屏蔽门系统开发的高新技术企业，主持编制国内首部相关行业标准，并获得工信部制造业“单项冠军产品”认定。公司承接全球43个城市超过100条地铁线站台屏蔽门系统工程。

为实现“即装即用”，方大集团团队夜间施工，利用凌晨1：30至3：30列车停运窗口期完成全流程作业，确保次日首班车正常运营。凭借模块化技术，团队曾创下3小时安装调试3个单元门的纪录，实现对既有线路“零干扰”。

针对复杂挑战，方大集团采用多项创新技术。例如，针对大学站和罗湖站等弧形月台，首创“单元滑动门中心折点设计”，结合高精度测量仪器解决安装难题。此外，智能乘客探测器（PDS系统）实现站台与列车间隙无死角探测，设备通过IP65防护认证，适应香港多变气候条件。

随着香港北环线及跨境延伸规划推进，东铁线将继续发挥区域枢纽作用。方大集团此次项目的成功经验为粤港澳大湾区乃至全球轨道交通站台门工程提供重要参考，推动行业技术革新。

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