2025年6月9日，深圳机场披露的机构交流纪要显示，成都双流机场盈利问题成为关注焦点。作为双流机场第三大股东，深圳机场表示将持续协助其发展业务，切实提升经营效益。

受外部环境及天府机场分流影响，双流机场此前投资收益出现亏损。目前，双流机场已完成T1航站楼提质改造，恢复双航站楼运行，航空主业保障能力大幅提升，并正推动高峰小时航班容量提升相关工作。

据深圳机场2024年年报，双流机场当年营收为14.78亿元，净亏损1.82亿元。随着1号航站楼重新投入使用，双流机场将满足年旅客吞吐量5000万人次需求。

由双流机场和天府机场组成的成都国际航空枢纽，是中西部最大航空门户，2024年旅客吞吐量已超8700万人次。其中，投运不到4年的天府机场全年旅客吞吐量达5490.6万人次，逼近设计流量上限。预计到2027年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将突破1亿人次。

此外，双流机场内大量酒企广告投放也成为其恢复盈利的重要动力。

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