天眼查App显示，2025年6月10日，「一种采用复合弹性垫层的竖向减振支座」正式进入专利公布阶段。申请人为中国铁路设计集团有限公司与中国国家铁路集团有限公司，该项建筑结构领域专利涉及铁路桥梁和轨道的减振技术应用。据专利信息显示，该技术能够显著优化高频振动机械能转化为热能的效果，提升耗能效率及适应能力。发明人为苏伟、马广、李永兴、胡叙洪、王少林与胡文林。

本发明公开了一种采用复合弹性垫层的竖向减振支座，包括底座板、下座板、中座板及上座板，通过圆头长螺栓、弹性垫圈以及由干燥粗砂粒和橡胶粒组成的复合弹性垫层实现支座的竖向减振与耗能功能。该设计具备高效耗能、工作温度范围广、适应能力强等优势，同时造价低且易于维修养护，可有效降低支座和下部结构在列车竖向动力荷载作用下的振动幅度和持续时间。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。