天眼查App显示，2025年6月10日，「非公路自卸车一体式动力总成悬置系统」正式进入专利权的授权阶段。申请人为陕西同力重工股份有限公司，该项车辆工程专利涉及一种非公路自卸车的动力总成悬置系统设计。据专利信息显示，该技术显著优化了动力总成系统的减振性能，并解决了传统四点式悬置系统支撑不足的问题，同时实现了有限车架空间内的一体式吊装与拆卸功能。发明人为韦凯耀、杜金鹏、白金鑫、吕晨、莫晨、权晓虎、雷志强、李瑞锋。 「本实用新型公开了一种非公路自卸车一体式动力总成悬置系统，采取平置式布置，包括：发动机悬置结构，其包括在动力总成的宽度方向上对称设置于发动机飞轮壳中心面的两侧的一对第一连接件，分别将发动机前端的左右两侧与左侧车架、右侧车架连接；变速箱悬置结构，其包括在动力总成的宽度方向上对称设置于发动机飞轮壳中心面的两侧的一对第二连接件，分别将发动机后端的左右两侧和变速箱后端的左右两侧连接后与左侧车架、右侧车架连接。本实用新型具有优良减振性，同时避免了在大扭矩动力总成前提下，传统四点式悬置系统的支撑不足导致的飞轮壳受力损坏，也彻底解决了装配与维修困难的问题，实现了在有限的车架空间内，仍使动力总成系统得以避开车架上翼面，完成一体式吊装与拆卸。」

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