天眼查App显示，2025年6月13日，「一种基于长期服役性能的再生混合料配合比设计方法」正式进入专利公布阶段。申请人为苏交科集团股份有限公司、北京建筑大学、北京路新沥青混凝土有限公司、北京恒石道路科技有限公司、北京市政建设集团有限责任公司、中交一公局集团有限公司，该项道路工程专利涉及基于动态模量试验量化沥青混合料车辙、开裂性能，并检测水稳定性能的应用场景。据专利信息显示，该技术通过提出车辙和疲劳开裂性能阈值，显著优化沥青混合料的性能平衡与目标沥青用量。发明人为凌濛、任小遇、张海啸、杨萌、徐金玉、徐世法等多位专家。「本发明提供一种基于长期服役性能的再生混合料配合比设计方法，利用动态模量试验来量化沥青混合料的车辙、开裂，以建立各种粘弹性参数与沥青混合料车辙、开裂的回归关系并检测水稳定性能。提出车辙（V车辙）和疲劳开裂（V疲劳）性能阈值，并将其应用于工程中进行验证和修正，提出满足开裂和车辙性能要求的阈值，检测试件条件处理前后的动态模量变化，对比评价沥青混合料的性能并获取性能平衡的最佳区间和目标沥青用量。」

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